Description
Hộp số tự động là gì và 4 điều ít ai biết về loại hộp số này
Khi công nghệ ôtô ngày càng phát triển thì lúc này cơ chế hộp số sàn của ôtô đã dần được thay thế bằng cơ chế của hộp số tự động nhằm tăng hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu.
1. Khái niệm và cấu tạo của hộp số tự động
Noi tới hộp số tự động (ký hiệu AT: Automatic Transmission) thì đây là loại hộp số có tính tối ưu, có tác dụng giúp giảm bớt các thao tác khi bạn vận hành xe, giúp tài xế chủ yếu tập trung vào quan sát và xử lý các tình huống. Khi hộp số tự động càng nhiều cấp thì càng tiết kiệm nhiên liệu hơn.
Một cách đơn giản và dễ hình dung thì nó như vậy: Động cơ->Ly hợp->Hộp số->Vi sai->Truyền động cuối. Bạn cần biết rằng hộp số tự động không có nghĩa là sẽ không có mức độ số nào. Hộp số tự động hiện nay (trừ loại CVT) thường có từ 5-7 cấp số còn tùy loại và còn tùy vào dòng xe, hãng xe. Nhưng, tương lai của ngành công nghiệp ôtô có thể phụ thuộc vào kiểu số tay nhưng sẽ điều khiển bằng máy tính có tên DSG. Khi ôtô muốn được nâng khả năng tiết kiệm nhiên liệu, hầu hết chúng ta đều quan tâm tới vấn đề cải tiến động cơ, dùng công nghệ lai hybrid hay loại nhiên liệu hỗn hợp, mà ít ai nghĩ tới những điều khác. Cập nhật bài chia sẻ Hướng Dẫn Thủ Tục Vay Mua Xe Ôtô Trả Góp Lãi Suất Thấp Nhất
2. Những kí hiệu thường gặp trên hộp số tự động
P (Parking): thực hiện dừng đỗ xe, đậu xe
R (Reverse): đây là vị trí số lùi được dùng để lùi xe
N (Neutral): đây là Số mo
D (Drive): đây là số tiến
M (Manual): Đây là cách tự điều khiển số (+ -)
3. Ưu điểm của hộp số tự động
Thực tế thì có một bộ phận đảm nhiệm vai trò cực kỳ quan trọng đối với khả năng tiêu thụ nhiên liệu xe ôtô đó là hộp số tự động, nó vốn thường bị coi là gây tốn xăng và gây giảm tính năng của xe.
Những năm gần đây, nhiều loại hộp số tự động 3 cấp và 4 cấp đã dần được thay thành loại hộp số tự động 5 cấp và loại hộp số tự động 6 cấp. Bên cạnh đó còn có loại hộp số tự động vô cấp CVT mới đã được thương mại hóa thật rộng rãi. Và một trong công nghệ mới nhất đó là hộp số bán tự động DSG của hãng Volkswagen.
Thông thường, mỗi hãng sẽ có quan điểm khác biệt về kiểu hộp số tự động. Hãng Mercedes sử dụng loại hộp số tự động 7 cấp cho nhiều sản phẩm của mình. Hãng Lexus sử dụng hộp số tự động 8 cấp cho mẫu ôtô hạng sang LS-series. Hãng General Motors và hãng Ford đã từng “nhúng tay” vào hệ dẫn động CVT tuy nhiên hiện tại 2 hãng này lại tập trung vào kiểu hộp số tự động 6 cấp. Cùng theo dõi tin tức thị trường ô tô mỗi ngày tại trang https://vi-vn.facebook.com/dailyxe/
4. Tại sao lại cần nhiều cấp trên hộp số tự động
Đối với hộp số tự động càng có nhiều cấp, khoảng tỷ số truyền càng có thể nới rộng. Lúc ôtô chạy ở số thấp, lúc này tỷ số truyền cao sẽ giúp xe tận dụng được những mô-men xoắn từ động cơ. Vì thế mà việc tăng tốc sẽ tốt hơn mà bạn không cần nhấn nhiều chân ga.
Chính vì việc tăng tốc dễ dàng đã khiến động cơ ôtô không cần phải làm việc quá nhiều, điều này giúp cải thiện mức tiêu hao nhiên liệu. Các loại động cơ có dung tích nhỏ thậm chí chúng sở hữu tính năng không thua kém những mẫu xe cỡ lớn nếu chúng sử dụng hộp số nhiều cấp hơn. Hãng Ford tuyên bố hộp số của hãng này có khả năng tiết kiệm 4% đến 6% so với hộp số tự động 4 cấp hoặc loại hộp số tự động 5 cấp thông thường.
Bên cạnh đó, với hộp số nhiều cấp thì tỷ số truyền ở số cao cao hơn do đó đặc biệt hữu ích khi chúng ta đi trên đường trường. Đối với nơi có thể sử dụng chức năng điều khiển hành trình thì trang bị hộp số nhiều cấp sẽ giúp tiết kiệm nhiên liệu nhiều hơn.
Nhờ việc phân chia thành nhiều cấp có tác dụng giúp xe sang số nhẹ nhàng và êm ái. Động cơ xe không bị chuyển trạng thái một cách đột ngột, có tác dụng giúp tối ưu hóa quá trình hoạt động và gián tiếp giúp giảm mức ăn xăng. Cùng Dailyxe.com.vn khám phá Bảng giá xe ô tô cũ
Ngoài hộp số tự động thì còn có loại hộp số vô cấp CVT. Đây là kiểu hộp số sử dụng những pu-li (nó tương tự ròng rọc với đặc điểm là hai nửa hình chóp) và có dây cua-roa để truyền động. Thường thì độ rộng của pu-li có thể thay đổi cho phép dây cua-roa tại vị trí cao hay thấp. Sự thay đổi này có tác dụng thay đổi tỷ số truyền.
Cấu tạo của hộp số CVT có vẻ đơn giản nhưng nói về thực tế công nghệ chế tạo thì cực kỳ phức tạp. Những tiết kim loại cần được tính toán và sản xuất chính xác trong khi phần hệ thống điều khiển cần đảm bảo hộp số tương thích cùng với tính năng của động cơ.
Hãng ôtô Mỹ Chrysler dùng hộp số CVT trên các hãng hạng nhỏ của mình trong thời gian trước đây khá lâu. Hãng Audi thì cung cấp dưới dạng một loại thiết bị tùy chọn. Theo nhiều chuyên gia thì hãng Nissan mới là hãng xứng đáng đi đầu trong công nghệ hộp số CVT khi đưa thiết bị này lên phần lớn các mẫu sedan và dòng xe thể thao đa dụng SUV. Đặc biệt, chương trình trên chiếc SUV vừa trình làng Rogue nó tốt tới mức mà các tay lái thử rất khó phân biện được giữa hộp số CVT và hộp số thường.